O porto de São Sebastião é administrado pela Companhia Docas de São Sebastião (CDSS), vinculada à Secretaria de Estado dos Transportes de São Paulo. A CDSS exerce também a função de Autoridade Portuária. Está na área considerada a terceira melhor região portuária do mundo.
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      INFORME DO PORTO DE SÃO SEBASTIÃO


Grupo analisa projeto que visa licenciamento ambiental para ampliação do porto
22 de agosto de 2008 - Jornal Imprensa Livre


Porto de São Sebastião - clique para ampliar A Câmara Técnica, da Secretaria Estadual de Transportes, analisa o projeto que visa o licenciamento do trabalho de ampliação do Porto de São Sebastião. O assunto foi tratado ontem na reunião do Consema (Conselho Estadual do Meio Ambiente), quando o presidente da Docas, Frederico Bussinger, encaminhou o projeto ao grupo, que deve emitir um parecer. Conforme Bussinger, o processo está caminhando rápido e a expectativa é que no início do próximo ano, o projeto possa obter o Eia-Rima (Estudo e Relatório de Impacto Ambiental).

De acordo com o presidente da Docas, a Câmara deve emitir um termo de referência ao projeto ainda este mês. A meta gradativa do porto é da construção de quatro berços para contêineres, com até 16 metros de calado e retro-área de 500 mil metros quadrados; uma área para atendimento das atividades de offshore, de 90 mil metros quadrados em forma de dársena; quatro píeres para granéis líquidos, com 22 m de calado, dos quais dois serão de uso público e outros dois para a Petrobras. Uma extensão de 1.200 metros será destinada, com quatro berços, para operações de granéis sólidos, veículos e passageiros.

O porto contará com uma capacidade de 200 mil metros cúbicos para granéis líquidos, que se ligará a um álcool-duto com o Planalto, a fim de atender ao transporte de três tipos de etanol.

A estrutura de recebimento desse produto ficará em município do Vale do Paraíba, que faz a ligação entre as regiões metropolitanas de São Paulo e Rio de Janeiro. Para a integração porto-cidade, o projeto inclui a via rodoviária do entorno do cais, construção de marinas, novo ponto para a travessia que liga São Sebastião a Ilhabela, museu do mar e amplo parque de lazer. Caberá à iniciativa privada todo o investimento portuário, e ao setor público as vias de acesso ao porto.




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